Un sistema de detección de peatones como el del Volvo S60, detiene totalmente el automóvil si encuentra un transeúnte en el camino, aunque si conduces a más de 22 mph el vehículo no podrá frenar a cero antes de impactar a la persona (es un sistema pensado para la conducción urbana).
Por otro lado, los sistemas de visión nocturna que ya ofrecen marcas como BMW o Mercedes-Benz en sus gamas más altas, cuentan con detección infrarroja y con la posibilidad de amplificar la luz disponible para ayudar a visualizar a un peatón en el medio de la noche. Aún son opcionales caros, que oscilan entre los 2000 y 2500 dólares, pero en un futuro, todos los autos de mediana gama en adelante contarán con ellos.
