Pregunta: ¿qué tienen en común los editores de periódicos y los ladrones de automóviles?
Respuesta: carreras sin futuro.
Los robos de automóviles en los EE. UU. están disminuyendo rápidamente. Y no sólo un poco. La mayoría (83%) de las 366 zonas urbanas del país informó una menor cantidad de robos en 2009 que en el año anterior, lo que continúa una tendencia que se inició en 1991. Según el cálculo preliminar del FBI, las denuncias de robos de automóviles bajaron casi un 20% el año pasado con respecto a 2008.
¿Qué tan marcada es esta tendencia? Para tener una idea, echémosle una mirada a las zonas metropolitanas en las cuales se modeló la franquicia "Grand Theft Auto". En estos lugares, el robo de automóviles era una actividad en crecimiento hace no mucho tiempo. Ahora está prácticamente en recesión.
- Miami: los robos de automóviles se derrumbaron de 582 cada 100,000 personas en 2007 a 396 cada 100,000 el año pasado, haciendo que la zona metropolitana caiga del puesto 27 al 42 en el ranking nacional.
- Nueva York: el índice de robos de la zona metropolitana de la Gran Manzana (incluida parte de Nueva Jersey) se hundió de 197 cada 100,000 residentes en 2007 a 156 cada 100,000, lo cual la coloca 223ª en el país.
- Los Ángeles: los robos de automóviles cayeron de 582 a 443 cada 100,000 residentes, pero por las reducciones a nivel nacional, a LA le fue algo peor en el ranking, moviéndose del puesto 28 en 2007 al 23 en 2009.
- San Francisco-Oakland: la Zona de la Bahía cayó de 833 robos cada 100,000 residentes a 611, lo cual la coloca en el séptimo lugar, dos más abajo que en 2007.
- Las Vegas: el índice de la Ciudad del Pecado se redujo casi a la mitad, de 1,035 cada 100,000 residentes en 2007 a 563. Ahora está novena a nivel nacional después de ocupar el segundo lugar en 2007.
Pero alguien tenía que ser número uno, ¿no es cierto? Esa ciudad es Laredo, Texas, donde el índice de robos de automóviles fue de 742 cada 100,000 residentes al año pasado, menos que los 829 de 2007.
Es de suponer que la ubicación de Laredo en la frontera con México tiene mucho que ver con su lugar en el ranking. The Wall Street Journal informó el año pasado que "los carteles de la droga están ayudando a convertir la región fronteriza entre los EE. UU. y México en una zona de mucha actividad para los ladrones de automóviles".
Pero incluso con la ayuda de los carteles de la droga, se necesita menos para ser nº 1 que en 2007, cuando Modesto (California) se quedó con el primer lugar con 1,058 robos cada 100,000 residentes. (Modesto, unas 450 millas al norte de México, cayó al segundo lugar en 2009, con 727 robos cada 100,000 residentes.)
