Thu, 19 Jan 2012 14:31:13 GMT | By Por Chuck Tannert y Steve Bonner, de MSN Autos
La evolución de la patrulla policial

Ford vuelve a captar el mercado



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Después de que se descontinuara el Chevrolet Caprice en 1996, el Crown Victoria de Ford tuvo el monopolio de las patrullas policiales en América del Norte, principalmente porque su tracción trasera convencional, su potencia V8 y su estructura de carrocería sobre bastidor eran ventajosas para el uso policial.

La estructura de carrocería sobre bastidor del Crown Victoria permitía realizar reparaciones de bajo costo cuando se producían accidentes, sin necesidad de enderezar el chasis, un beneficio importante para un automóvil que se empleaba con frecuencia para maniobras de persecución, como, por ejemplo, embestir un automóvil para que haga trompos.

La tracción trasera hacía que el vehículo fuera más fácil de controlar que sus rivales de tracción delantera y permitía que resistiera mejor la conducción agresiva sobre bordillos u otros obstáculos urbanos. El Crown Vic venía equipado con muchas piezas preparadas para una alta exigencia, como una transmisión más robusta y un motor de 251 caballos de fuerza.

3Comentarios
6, mar., 2012 10:51a. m.
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En la lu****tra el crimen se debe  de emplear lo ultimo. porque ellos, los delincuentes de alguna forma, siempre quieren estar por encima de la justicia... Y que bueno que cada vez haya mejores opciones para poder echarle  el guante.... Bien por la policia..
14, feb., 2012 11:19p. m.
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es muy interezante obserbar  la evolucion de la patrullas policiaca  checalo  
28, jun., 2012 10:44a. m.
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Chekeen este:  www.youtube.com/watch?v=BDnsmneaLOQ
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